Česko je železniční velmoc. Na poměrně malém území najdete tratě, které se klikatí skalami, proplétají údolími řek, stoupají do hřebenů hor a klesají do hlubokých lesů. Některé jsou technickými unikáty, jiné zase živými muzei. Všechny ale nabízejí něco, co v autě nezažijete – výhledy, klid a ten pocit, že cesta je opravdu cíl.
Tohle je výběr nejkrásnějších železničních tratí v Česku. Od technických skvostů po nostalgické výlety. Každá z nich stojí za to.
1. Zubačka – nejstrmější trať v Česku
Trať: Tanvald – Kořenov – Harrachov (ozubnicová železnice Tanvald – Kořenov)
Když se řekne „horská železnice“, většina Čechů si vybaví Zubačku. A není divu – je to nejstrmější železniční trať v České republice. Stavitelé si pomohli ozubnicí, ozubeným pásem mezi kolejemi, do kterého zapadá ozubené kolo lokomotivy. Bez toho by vlak do kopce prostě nevyjel.
Dnes už pravidelné vlaky ozubnici nepotřebují – moderní technika zvládá sklon sama. Ale díky nadšencům ze Železniční společnosti Tanvald se můžete svézt nostalgickými vlaky s unikátní ozubnicovou lokomotivou.
Co tam uvidíš:
- Muzeum ozubnicové dráhy v Kořenově (květen–říjen o víkendech 10:00–17:00)
- Výtopnu Kořenov – unikátní kamenné depo s historickými lokomotivami a vagóny
- Důlní vláček (na znovuobnovení v sezóně 2026)
- Nádherný výhled na Jizerské hory a Krkonoše
Kde to je: Trať začíná v Tanvaldu, vede přes Kořenov a končí v Harrachově.
Kudy k nim: Autem po silnici I/10 Turnov – Tanvald – Harrachov, odbočka na Horní Polubný. Vlakem pravidelné spoje Liberec – Tanvald – Harrachov.
Kdy jet: Nostalgické jízdy jezdí hlavně o víkendech v letní sezóně. Sleduj web zubacka.cz.
2. Posázavský pacifik – legenda trampů a vodáků
Trať č. 210: Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany (s odbočkou na Dobříš)
Trať č. 212: Čerčany – Kácov – Světlá nad Sázavou
Posázavský pacifik. Už to jméno zní jako dobrodružství. Název pochází z 20. let 20. století, kdy se rozšířil mezi trampy, kteří sem jezdili za romantikou Posázaví. Trať se klikatí podél řeky Sázavy, překonává skály, mosty a tunely. Stavěli ji i italští stavitelé.
Co tam uvidíš:
- Romantická údolí Sázavy
- Skalní útvary a tunely
- Možnost vystoupit na trampských zastávkách
- Ve Lštění výhled na zámek Český Šternberk
Kde to je: Z pražského Hlavního nádraží přes Vrané nad Vltavou, Jílové u Prahy, Týnec nad Sázavou až do Světlé nad Sázavou.
Kdy jet: Kdykoliv, nejkrásnější je na podzim, když lesy hrají všemi barvami.
3. Pražský Semmering – zapomenutá perla v metropoli
Trať: Praha-Smíchov – Hostivice (součást trati Cyklohráčku)
Možná vás to překvapí, ale jedna z nejmalebnějších železničních tratí v Česku vede přímo Prahou. Pražský Semmering (pojmenovaný podle slavné rakouské horského dráhy) se vine kopcovitým terénem mezi Smíchovem a Hostivicí. Nádherné výhledy na Prahu, zářezy do skal a několik tunelů – to všechno najdete kousek od centra.
Co tam uvidíš:
- Pohled na pražské panorama z jiné perspektivy
- Skalní zářezy a tunely
- Rotundu sv. Petra a Pavla na Budči (nejstarší dochovaná stavba v Čechách)
Kde to je: Z Prahy-Smíchova přes Jinonice, Cibulku, Zličín do Hostivice.
Kudy k nim: Nejsnáz výletním vlakem Cyklohráček (víkendy v sezóně) nebo pravidelnými spoji PID.
Kdy jet: Ideálně o víkendu s Cyklohráčkem – cesta je tehdy zážitek sama o sobě.
4. Cyklohráček – vlak, který je hračkou
Trať: Praha hlavní nádraží – Slaný (případně až Zlonice)
Cyklohráček není jen vlak. Je to zážitek na celý den. Speciálně upravená souprava se čtyřmi vozy – každý z nich je jiný: oranžový (herni s hračkami), růžový (balónkoviště se skluzavkou), modrý (kreslicí tabule) a tyrkysový (pro cyklisty). K tomu všemu hrajvedoucí – průvodci, kteří se starají o to, aby se děti na cestě nenudily.
Důležité: Jízdné je standardní podle tarifu PID/ČD, žádné speciální vstupné. Rezervace míst se neprovádí – kdo dřív přijde, ten dřív sedí. Sezóna 2026 od 21. března do 1. listopadu.
Kde to je: Trasa vede z pražského hlavního nádraží přes Pražský Semmering, kolem hradu Okoř a Zákolanským údolím až do Slaného.
Kudy k nim: V sezóně o víkendech a svátcích z Prahy hl. n. (ranní spoj) nebo z Prahy-Smíchova (polední).
5. Osoblažská úzkokolejka – dráha sta oblouků
Trať č. 319: Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
Úzkorozchodná dráha s rozchodem 760 mm, 102 oblouků. Jeden z nich má poloměr pouhých 75 metrů – to je nejostřejší oblouk na celé české železniční síti. Trať otevřena 1898, v zimě 1946/1947 zůstala jediným spojením s okolím.
Co tam uvidíš:
- Nejostřejší oblouk v ČR (75 m)
- Malebnou krajinu Osoblažska
- Historické nádražní budovy v původním stylu (rekonstrukce za 26 mil. Kč)
Kde to je: Začíná v Třemešné ve Slezsku (17 km od Krnova), končí v Osoblaze.
Kudy k nim: Vlakem do Třemešné ve Slezsku (trať č. 317), přestup na úzkokolejku.
Kdy jet: Pravidelné vlaky celoročně. Parní vlaky o víkendech v sezóně.
Doprava: Od prosince 2025 provozovatel Osoblažská úzkorozchodná dráha – samoobslužné odbavení.
6. Mladějovská úzkokolejka – svědek průmyslové historie
Trať: Mladějov na Moravě – Hřebeč
Nejkratší trať v našem výběru – jen 11 kilometrů. Úzkorozchodná dráha s rozchodem pouhých 600 mm, vybudovaná pro dopravu lupku a uhlí (1917–1924). Sloužila do roku 1991, od 1997 vyhlídkové jízdy.
Co tam uvidíš:
- Průmyslové muzeum Mladějov s expozicí techniky
- Parní jízdy v pravidelných termínech
- Pozůstatky po důlní činnosti
Kde to je: Mladějov na Moravě (Svitavsko).
Kudy k nim: Autem nebo vlakem do Mladějova. Muzeum otevřeno Út–Pá 10–16, So–Ne dle provozu dráhy (květen–září).
Kdy jet: Turistická sezóna začíná v květnu. Sleduj web mladejov.cz.
📋 Srovnání na první pohled
- Zubačka – Jizerské hory / Krkonoše – nejstrmější trať v ČR, ozubnice – letní sezóna (víkendy) – muzeum, výtopna
- Posázavský pacifik – Střední Čechy – trať podél Sázavy, trampská legenda – celoročně (nejhezčí podzim) – výhledy na řeku, tunely
- Pražský Semmering – Praha – malebná trať v metropoli – celoročně (nejlépe s Cyklohráčkem) – výhledy na Prahu, skály
- Cyklohráček – Praha – Slaný – výletní vlak s hracími vozy – sezóna březen–listopad (víkendy) – herny pro děti, hrajvedoucí
- Osoblažka – Slezsko – 102 oblouků, nejostřejší oblouk v ČR – celoročně (parní víkendy) – úzký rozchod, historická nádraží
- Mladějovka – Svitavsko – nejmenší rozchod (600 mm), průmyslová historie – sezóna květen–září – průmyslové muzeum, parní jízdy
✅ Kterou vybrat?
- Technický unikát a horskou atmosféru → Zubačka (nezapomeň na muzeum v Kořenově)
- Trampskou romantiku a výhledy na řeku → Posázavský pacifik
- Výlet s malými dětmi → Cyklohráček (vozy plné her a hrajvedoucí)
- Vyhlídkovou jízdu kousek od Prahy → Pražský Semmering (třeba právě Cyklohráčkem)
- Nostalgii a unikátní rozchod → Osoblažka nebo Mladějovka
💡 Závěrečné rady
- Rezervace: Na Cyklohráčka se rezervace nedělají – kdo dřív přijde, ten dřív sedí. Na nostalgické jízdy na Zubačce a Osoblažce doporučuji sledovat web a přijet s předstihem.
- Hotovost: V Muzeu ozubnicové dráhy i na palubě Cyklohráčku (ČD Minibar) berou jen hotově.
- Občerstvení: Na většině míst se dá něco koupit, ale vlastní svačina se nikdy neztratí.
- Oblečení: Na Zubačce a v horách se hodí tepleji – počasí se mění rychle.
- Děti: Cyklohráček je jasná volba. Ale i na Zubačce si užijí důlní vláček a prohlídku výtopny.
🏷️ Štítky
nejkrásnější železniční tratě Česko, vyhlídkové jízdy vlakem, Zubačka Tanvald, Posázavský pacifik, Cyklohráček, Pražský Semmering, Osoblažská úzkokolejka, Mladějovská dráha, výlet vlakem s dětmi, nostalgické jízdy, parní vlaky, úzkorozchodné dráhy, tipy na výlet vlakem
Tak vyber. Nasedni do vlaku a nech se vést. Někdy je cesta důležitější než cíl. A na těchto tratích to platí dvojnásob. 🚆🏞️✨
Napsat komentář